燃油泵在运行过程中可能会遇到各种各样的问题，以下是一些与燃油泵有关的问题及解决方法：

受污染的燃料

燃油泵性能下降和过早失效的主要原因是流经系统的燃油受到污染。灰尘、铁锈和沙粒等颗粒污染物会加速对磨损非常敏感的泵内部组件的磨损。随着时间的推移，微生物生长和积水也会腐蚀泵。因此，严格控制燃油质量和有效过滤对防止污染物进入敏感的泵部件至关重要。

密封件和隔膜磨损

燃油输送泵依靠密封件、O 形圈和柔性隔膜来引导流体通过排量室并防止泄漏。然而，这些弹性部件会随着时间的推移而退化。暴露在高温高压下会造成损坏，燃料添加剂或不兼容燃料的化学劣化会导致膨胀和硬化。因此，有必要确保泵的润湿材料能够承受特定的燃料化学物质。

U润滑不足

许多输送泵在运行期间依靠燃料本身或外部润滑剂储备来润滑内部组件。泵的干运行会导致加速磨损和损坏。高速旋转部件在失去润滑后会造成金属与金属之间的接触。如果预先加注并避免空转，即使是高质量的泵也会有更长的使用寿命。

疲劳弹簧

隔膜泵使用多个弹簧来弯曲隔膜本身，并施加吸入和排出压力。这些弹簧因反复压缩运动而产生永久性周期疲劳，其张力特性最终会下降到无法保持泵腔密封的程度。建议根据制造商的指导原则成套更换弹簧和隔膜，以保持泵的性能。升级后的弹簧在恶劣条件下的使用寿命更长。

高压峰值

峰值压力是往复式容积泵设计的固有特征。然而，过高的压力会使部件和接头密封件承受超过其额定压力的压力。使用脉动阻尼器有助于消除有害的压力峰值。入口流量不足造成的气蚀也会产生峰值并加速磨损。避免长时间空转也有助于减少这一问题。

避免滥用

使用不当也是造成泵故障的原因之一。这包括在泵的压力、温度或粘度额定值之外操作泵。超过建议的工作周期和运行时间会导致早期疲劳。对准不良会对联轴器或安装造成压力。虽然知名制造商设计的泵可以适应偶尔出现的峰值，但持续的错误使用会加速故障的发生。因此，必须使泵的功能与应用密切匹配。