Что такое катушка для топливного шланга?
Катушка для шланга - это устройство, специально разработанное для хранения шланга на верхней части катушки для легкого доступа к нему. Как система, позволяющая в любой момент легко пустить в ход шланги, кабели, гибкие трубы и провода, она играет важную роль в различных сценариях. Однако после использования традиционной катушки шланг часто оказывается снаружи, что, несомненно, создает опасность спотыкания и потенциальную угрозу безопасности персонала.
Втягивающаяся катушка для топливного шланга, катушка для топливного шланга с автоматической намоткой, значительно снижает риск несчастных случаев, связанных со спотыканием. Кроме того, в операциях по доставке топлива обычные катушки для шлангов трудно удовлетворить спрос и часто требуют тяжелого оборудования, чтобы справиться с непрерывными операциями намотки и размотки.
Преимущества выдвижной катушки для шланга
1. Экономия времени предприятия: Выдвижной барабан для шланга может эффективно сократить потери времени в процессе работы, экономя ценные временные ресурсы предприятия.
2. Повышение эффективности работы: Устройство решает проблему, связанную с тем, что традиционный шланг легко наматывается, делает рабочий процесс более плавным, а затем повышает общую эффективность работы.
3. Сократите расходы на утечку информации: Благодаря оптимизированной конструкции, выдвижной барабан для шланга эффективно снижает вероятность утечки масла и других сред, уменьшая экономические потери, вызванные утечкой.
4. Обеспечить безопасность рабочей среды: помогают создать порядок и безопасность на рабочем месте, снизить вероятность несчастных случаев и обеспечить личную безопасность сотрудников.
Области применения катушек для топливных шлангов
1. Автомобильная заправка: Широко используется на всех видах автомобильных заправочных станций, обеспечивая удобство доставки топлива на автомобильные заправки.
2. Заправка сельскохозяйственных транспортных средств: Удовлетворяет потребности в заправке сельскохозяйственных транспортных средств в сельскохозяйственном производстве и обеспечивает бесперебойный ход сельскохозяйственного производства.
3. Дозаправка корабля: Предоставление услуг по пополнению запасов топлива для судов, стоящих в доках, таких как причалы.
4. Дозаправка самолетов и вертолетов: подходит для аэропортов и других мест, где необходимо обеспечить надежное снабжение топливом самолетов и вертолетов.
5. Используйте с топливным насосом: в промышленном производстве, на автозаправочных станциях и в других сценариях, работают с топливным насосом для обеспечения эффективной подачи топлива.
6. Заправка военного транспорта: Удовлетворение потребностей в заправке военных транспортных средств в ходе военных операций для обеспечения бесперебойного выполнения военных задач.
Факторы, которые следует учитывать при выборе выдвижных катушек для топливных шлангов
1. Материал катушки: Окружающая среда оказывает значительное влияние на выбор материала катушки. Например, катушки из нержавеющей стали, благодаря их отличной коррозионной стойкости, очень подходят для использования в местах, расположенных вблизи воды, таких как причалы или понтоны; катушки с порошковым покрытием лучше подходят для использования в закрытых помещениях, таких как мастерские, благодаря их хорошей износостойкости и защите.
2. Режим намотки шланга на катушку
1. Рука: Наматывать шланг проще всего вручную. Когда шланг используется, потяните его, чтобы развернуть с катушки, повернув рукоятку; после использования поверните рукоятку в обратном направлении, чтобы снять шланг. Этот способ прост в эксплуатации, но трудоемкость его велика, а скорость намотки относительно низкая.
2. С пружинным приводом: Катушка для шланга с пружинным приводом оснащена пружинным устройством, которое может автоматически сматывать шланг. Когда шланг наматывается, натяжение пружины постепенно увеличивается, и энергия накапливается; когда работа закончена, пружина ослабляет натяжение и автоматически втягивает шланг на катушку. Пружинные катушки для топливных шлангов являются самыми популярными на рынке благодаря простоте эксплуатации, легкости снятия шланга и самонаматыванию.
3. Электрический: Намотка шланга на электрическую катушку зависит от двигателя, подключенного к катушке. Этот метод позволяет выбирать из множества двигателей, потребление энергии двигателем невелико, а шланг можно легко извлечь. Однако электрические катушки имеют и некоторые недостатки, такие как более высокая стоимость покупки, для работы требуется стабильное электропитание, а установка на месте занимает много времени.
3. Размер входного отверстия катушки
Как правило, размер входного отверстия катушки для выдвижного дизельного шланга и выдвижного бензинового шланга составляет 3/4 дюйма и 1 дюйм, а размер входного отверстия катушки для смазочного шланга обычно составляет 3/8 дюйма. Как правило, чем больше размер впускного отверстия для топлива, тем выше скорость подачи топлива, но также необходимо учитывать пригодность оборудования и факторы стоимости.
4. Длина шланга
Выбор длины шланга зависит от нескольких факторов. С одной стороны, чем длиннее шланг, тем больше ограничение по расходу, соответственно, замедляется скорость работы топливного насоса; с другой стороны, если шланг слишком длинный, часть шланга может остаться на катушке во время использования, что также ограничит подачу топлива. В настоящее время чаще всего встречаются шланги длиной 10 или 15 метров, которые могут удовлетворить потребности большинства сценариев; в топливных блоках длина шлангов может достигать 20 метров, а в особых случаях предлагаются более длинные шланги и более крупные катушки для них.
