Что такое смазочный насос？
Смазка играет важную роль в обеспечении бесперебойной и надежной работы промышленного оборудования. Традиционная ручная технология смазки, например, использование шприцов для смазки, хотя и позволяет достичь определенного эффекта смазки, но ее процесс чрезвычайно трудоемок. В отличие от них, смазочный насос обеспечивает более идеальное решение этой проблемы - он может автоматически транспортировать консистентную смазку или смазочное масло, эффективно предотвращая износ механических деталей.
Будь то важный горный конвейер, линия розлива или генераторная установка, движущиеся части неизбежно изнашиваются со временем. Если смазка недостаточна, трение и коррозия постепенно разъедают поверхность детали, и этот непрерывный процесс разрушения может привести к ее преждевременному выходу из строя, что может стать причиной незапланированных простоев и значительно увеличить частоту замены деталей. Конечно, поддерживать машину в хорошем смазанном состоянии нелегко, и работникам приходится вручную наносить смазочное масло на различные объекты.
Функция смазочного насоса
Автоматическая смазка, осуществляемая специальным насосом, позволяет механическим частям работать более длительное время в более надежном состоянии в рамках заранее определенного цикла технического обслуживания, что позволяет не только максимально продлить нормальное время работы производства, но и эффективно избежать многих негативных последствий, вызванных неожиданными простоями.
1. Устраняет необходимость ручной смазки
В этом отношении смазочный насос демонстрирует большую практическую ценность, полностью исключая крайне трудоемкий процесс ручной смазки. Работникам больше не нужно прерывать работу, чтобы с помощью смазочного пистолета перемещаться между различными объектами, один за другим нанося смазку на многочисленные компоненты, освобождая тем самым время, которое работники технического обслуживания могут посвятить более полезной работе.
2. Автоматическая доставка по требованию
Смазочный насос автоматически подает необходимое количество масла или смазки в нужное время и в нужное место. Центральная система смазки соединяет механические компоненты с накопителем смазочного масла и сетью распределительных трубопроводов, а насос подает точную дозу смазки на каждый соответствующий объект по требованию или через заданный интервал времени, чтобы исключить пропуски точек смазки и тем самым избежать проблем с износом.
3.Точный контроль дозы смазки
При ручной смазке практически невозможно точно контролировать количество смазки, используемой каждый раз. Слишком малое количество смазки может привести к износу деталей, а слишком большое - к целому ряду проблем. Смазочный насос обеспечивает точную дозировку смазки, гарантируя оптимальную вязкость и толщину защитной пленки.
4. Helps внедряет активное техническое обслуживание
Усовершенствованная система насосов обеспечивает мониторинг уровня смазки, рабочего состояния насоса, состояния распределительной линии и предупреждения о необходимости повторной смазки компонентов в режиме реального времени. Централизованные данные дают менеджерам четкое представление о состоянии оборудования и позволяют планировать профилактическое обслуживание. Оптимизация процесса смазки в конечном итоге позволяет эффективно предотвращать отказы, связанные с незапланированными остановками и износом.
Тип смазочного насоса
Насосы для смазки - от простых ручных насосов до сложных автоматизированных систем - имеют разнообразные конструкции для различных промышленных применений. В зависимости от вязкости смазочного масла, давления при транспортировке, требований к контролю и многих других факторов, все типы смазочных насосов имеют свои уникальные преимущества.
1. масляный насос
Этот тип насоса в основном используется для работы с консистентной смазкой, которая имеет более высокую консистенцию, чем смазочное масло, и может прилипать к поверхности деталей, а также эффективно блокировать загрязняющие вещества с хорошей герметичностью. К распространенным типам насосов для смазочного масла относятся:
1） Поршневой насос: Под давлением из масляного резервуара электрический поршень оказывает давление на смазку, и расход может быть точно отрегулирован путем изменения длины хода плунжера.
2） Складной пластинчатый насос: Смазка помещается на пластину, сжатую пружинным механизмом, и двигатель приводит пластину в движение, побуждая смазку выходить из выпускного отверстия.
Кроме того, в смазочных пистолетах для подачи смазки используются ручные или пневматические поршни, а центральная насосная станция использует аналогичный механизм для подачи масла по трубопроводу объекта.
2. Hи насос
Базовые ручные насосы широко используются для периодического смазывания. Эти недорогие и низкотехнологичные насосы обычно состоят из рычагов или рукояток. Прикладывая давление к цилиндру, заполненному маслом или маловязкой смазкой, можно подавать определенное количество смазки при каждом ходе. Выдающимся преимуществом ручных насосов является их удобная мобильность, что позволяет гибко использовать их на различных объектах.
3. Pнейматический насос
В отличие от ручных насосов, которые полагаются на ручной привод, пневматические насосы используют сжатый воздух для подачи смазки на механические компоненты. По сути, это пневматический плунжер, заполненный смазкой или маслом в цилиндре. Регулируя рабочее давление и ход цилиндра, можно добиться точного контроля потока смазочного масла, а воздушный клапан или реле уровня могут автоматически управлять циркуляцией насоса.
4. Eэлектрический смазочный насос
Двигатель работает с различными насосными агрегатами, такими как шестерни и крыльчатки, для автоматизации транспортировки масла и специальных смазок, обеспечивая при этом расширенные возможности мониторинга и управления. Электрические насосы, часто называемые централизованной системой смазки, соединяют компоненты с хранилищем смазочных материалов и сетью распределительных трубопроводов и точно контролируются с помощью электронного планирования повторной смазки. Более сложные электромеханические насосы устанавливаются в определенных точках, а интеллектуальная система динамически регулирует подачу масла в зависимости от условий эксплуатации в реальном времени.
