Огнестойкий вакуумный насос для регенерации нефти и газа VRB-110

I. Обзор процесса извлечения нефти и газа

Большое количество нефти и газа улетучивается в ряде звеньев, таких как заправка, транспортировка, хранение и выброс бензина. Эти нефтегазы, попадая в атмосферу, легко вызывают фотохимический смог, серьезно загрязняют окружающую среду, а затем разрушают естественный экологический баланс. В то же время находящиеся в воздухе нефть и газ представляют угрозу физическому и психическому здоровью жителей окрестностей и операторов заправочных станций. Кроме того, сбрасываемые в окружающую среду нефть и газ по-прежнему представляют собой серьезную угрозу безопасности, вызывая пожары и взрывы, а улетучивание нефти и газа также приводит к огромной трате ресурсов.

В соответствии с требованиями действующих экологических норм, в процессе заправки автомобилей и разгрузки автоцистерн должны быть реализованы меры по рекуперации нефти и газа. Это требование соответствует текущему состоянию развития отечественной автомобильной промышленности. Для автозаправочных станций, независимо от того, есть ли у них средства обратной переработки, необходимо обеспечить эффективное извлечение нефти и газа при заправке автомобиля и разгрузке автоцистерны, а соответствующее оборудование, которым оснащены автозаправочные станции, должно соответствовать стандартам испытаний, предусмотренным экологическими нормами.

Насос для регенерации нефти и газа VRB-110 разработан и производится нашей компанией, это оборудование специально подходит для двухступенчатой регенерации нефти и газа на заправочных станциях. Насос представляет собой распределенный насос для регенерации нефти и газа, который имеет много преимуществ, таких как простая структура, надежная работа, низкий уровень шума, легкий вес и красивый внешний вид. Кроме того, насос может использоваться для перекачки газа, газа, водорода, газа крекинга нефти и других легковоспламеняющихся и взрывоопасных газов, широко применяемых в упаковочной, машиностроительной, нефтехимической и других отраслях промышленности.

Ⅱ. Tиспользование условий окружающей среды

1. Высота над уровнем моря: Высота над уровнем моря в месте использования оборудования не превышает 1000 м.

2. Максимальная температура окружающего воздуха: Максимальная температура окружающего воздуха зависит от времени года, но верхний предел составляет +40℃.

3. Минимальная температура окружающего воздуха: минимальная температура окружающего воздуха -20℃.

4. Условия влажности: Наибольшая средняя относительная влажность воздуха в самый влажный месяц - 90%.

5. Взрывоопасное место: Оборудование подходит для взрывоопасной зоны 1, а также для взрывоопасной среды с газом или паровой смесью ⅡB, T4.

Ⅲ. Tпринцип работы

Насос для добычи нефти и газа VRB-110 относится к типу лопастных насосов, и его основные компоненты включают в себя ротор, статор (то есть кольцо насоса), лопасти и крышку с обеих сторон (то есть корпус насоса и торцевую крышку). Насос опирается на эксцентричный ротор в процессе вращения, так что рабочий объем, образованный между цилиндром насоса и двумя соседними лопастями на роторе, изменяется, чтобы осуществить передачу газа.

В частности, ротор представляет собой цилиндрическую конструкцию с радиальным пазом, в котором расположена лопасть, и лопасть может свободно скользить в пазу. Эксцентриситет ротора установлен в корпусе насоса, когда ротор приводится в движение двигателем и начинает вращаться, под действием центробежной силы лопатка плотно прилегает к внутренней стенке корпуса насоса. В первой половине вращения ротора пространство, окруженное двумя соседними лопастями, постепенно увеличивается, образуя локальную вакуумную зону для вдыхания газа; во второй половине вращения ротора это пространство постепенно уменьшается, а газ сжимается и выдавливается в нагнетательную трубу.

Ⅳ. Pэксплуатационные характеристики

1. Квалификация взрывозащищенного двигателя: Взрывозащищенный двигатель, используемый во взрывозащищенном насосе для регенерации нефти и газа VRB-110, имеет сертификат взрывозащиты, что обеспечивает безопасную работу в особых условиях.

2. Режим езды: Режим прямого привода двигателя обеспечивает эффективную и стабильную передачу мощности.

3. Характеристики материала лезвия: Лезвие изготовлено из специального материала PPS, обладает самосмазыванием, устойчивостью к высоким и низким температурам, коррозии и другими превосходными характеристиками, эффективно продлевая срок службы оборудования.

4. Материал и обработка основных компонентов: Корпус насоса, кольцо насоса и торцевая крышка изготовлены из ковкого чугуна, а поверхность обработана антикоррозийным покрытием для повышения коррозионной стойкости и долговечности оборудования.

5. Защитное устройство: Корпус насоса оснащен переливным клапаном, который позволяет эффективно предотвратить повреждение оборудования из-за избыточного давления и обеспечить безопасную работу оборудования.

6. Конструктивные преимущества: Уникальная конструкция лопастей придает оборудованию такие преимущества, как стабильная работа, высокая надежность и низкий уровень шума при работе.