Bomba de vácuo à prova de fogo para recuperação de óleo e gás VRB-110

I. Panorama da recuperação de petróleo e gás

Uma grande quantidade de volatilização de petróleo e gás ocorrerá numa série de ligações, como o enchimento, o transporte, o armazenamento e a libertação de petróleo da gasolina. Estas descargas de petróleo e gás para a atmosfera podem facilmente provocar smog fotoquímico, causando uma grave poluição do ambiente e destruindo o equilíbrio ecológico natural. Simultaneamente, o petróleo e o gás no ar constituem uma ameaça para a saúde física e mental dos residentes das imediações e dos operadores de reabastecimento. Além disso, o petróleo e o gás descarregados no ambiente continuam a constituir um grande risco para a segurança, causando acidentes com incêndios e explosões, e a volatilização do petróleo e do gás conduz também a um enorme desperdício de recursos.

Com base nos requisitos da atual regulamentação ambiental, devem ser implementadas medidas de recuperação de petróleo e gás no processo de reabastecimento de automóveis e descarga de camiões-cisterna. Este requisito está em conformidade com o atual estado de desenvolvimento da indústria automóvel nacional. Para as estações de serviço, independentemente de possuírem meios de processamento de back-end, é necessário garantir que o petróleo e o gás possam ser efetivamente recuperados quando o automóvel é reabastecido e o camião-cisterna é descarregado, e o equipamento relevante equipado com estações de serviço deve cumprir as normas de ensaio estipuladas pela regulamentação ambiental.

A bomba de recuperação de óleo e gás VRB-110 é desenvolvida e produzida de forma independente pela nossa empresa, que é um equipamento especialmente adequado para a recuperação de óleo e gás em dois estágios de máquinas de reabastecimento de gasolina em postos de gasolina. A bomba é uma bomba de recuperação de óleo e gás distribuída, que tem muitas vantagens, como estrutura simples, desempenho confiável, baixo ruído de funcionamento, peso leve e aparência bonita. Além disso, a bomba também pode ser utilizada para bombear gás, gás, hidrogénio, gás de craqueamento de petróleo e outros gases inflamáveis e explosivos, amplamente utilizados em embalagens, maquinaria e indústria petroquímica e outros campos.

Ⅱ. Tutilização das condições ambientais

1. Altitude: A altitude do local onde o equipamento é utilizado não excede os 1000 m.

2. Temperatura máxima do ar ambiente: A temperatura máxima do ar ambiente varia consoante a estação do ano, mas o limite superior é de +40℃.

3. Temperatura mínima do ar ambiente: a temperatura mínima do ar ambiente é de -20℃.

4. Condições de humidade: A humidade relativa média mais elevada no mês mais chuvoso é 90%.

5. Local perigoso para explosivos: O equipamento é adequado para o local perigoso explosivo é a zona 1, e há ⅡB, T4 gás explosivo ou ambiente de mistura de vapor.

Ⅲ. Tprincípio de funcionamento

A bomba de recuperação de óleo e gás VRB-110 pertence ao tipo de bomba de palhetas, e seus principais componentes incluem o rotor, o estator (ou seja, o anel da bomba), a lâmina e a placa de cobertura em ambos os lados (ou seja, o corpo da bomba e a tampa final). A bomba baseia-se no rotor excêntrico no processo de rotação, de modo que o volume de trabalho formado entre o cilindro da bomba e as duas lâminas adjacentes no rotor muda, de modo a realizar a transmissão de gás.

Em particular, o rotor é uma estrutura cilíndrica com uma ranhura radial na qual uma lâmina está disposta e a lâmina pode deslizar livremente na ranhura. A excentricidade do rotor é definida no corpo da bomba, quando o rotor é acionado pelo motor para começar a rodar, sob a ação da força centrífuga, a lâmina é firmemente fixada à parede interior do corpo da bomba. Na primeira metade da rotação do rotor, o espaço rodeado pelas duas lâminas adjacentes aumenta gradualmente, formando assim uma área de vácuo local para conseguir a inalação de gás; Na segunda metade da rotação do rotor, este espaço é gradualmente reduzido, e o gás é comprimido e pressionado para o tubo de descarga.

Ⅳ. Pcaraterísticas de desempenho

1. Qualificação do motor à prova de explosão: O motor à prova de explosão utilizado na bomba de recuperação de óleo e gás à prova de fogo VRB-110 possui o certificado à prova de explosão para garantir um funcionamento seguro em ambientes especiais.

2. Modo de condução: modo de acionamento direto do motor para garantir uma transmissão de potência eficiente e estável.

3. Caraterísticas do material da lâmina: A lâmina é feita de material PPS especial, com auto-lubrificação, resistência a altas e baixas temperaturas e resistência à corrosão e outros desempenhos excelentes, prolongando efetivamente a vida útil do equipamento.

4. Material e tratamento dos componentes principais: o corpo da bomba, o anel da bomba e a tampa da extremidade são feitos de ferro dúctil, e a superfície é tratada com anti-corrosão para aumentar a resistência à corrosão e a durabilidade do equipamento.

5. Dispositivo de proteção de segurança: o corpo da bomba está equipado com uma válvula de descarga, que pode efetivamente evitar danos no equipamento devido a pressão excessiva e garantir o funcionamento seguro do equipamento.

6. Vantagens do desempenho estrutural: A estrutura única da lâmina confere ao equipamento vantagens significativas de desempenho estável, elevada fiabilidade e baixo ruído de funcionamento.