Qué es una bomba de lubricación？

La lubricación desempeña un papel importante a la hora de garantizar el funcionamiento suave y fiable de la maquinaria industrial. La tecnología tradicional de lubricación manual, como el uso de pistolas de aceite lubricante, aunque puede lograr un cierto efecto de lubricación, pero su proceso es extremadamente laborioso. En cambio, la bomba de lubricación ofrece una solución más idónea a este problema: puede transportar automáticamente grasa o aceite lubricante, evitando eficazmente el desgaste de las piezas mecánicas.

Ya sea en el importantísimo transportador minero, en la línea de embotellado o en el grupo electrógeno, las piezas móviles se desgastan inevitablemente con el paso del tiempo. Si la lubricación es insuficiente, la fricción y la corrosión erosionarán gradualmente la superficie del componente, y este proceso de deterioro continuo puede causar el fallo prematuro del componente, lo que puede provocar tiempos de inactividad imprevistos y aumentar considerablemente la frecuencia de sustitución de piezas. Por supuesto, no es fácil mantener la máquina en buen estado de lubricación, y los trabajadores tienen que aplicar manualmente aceite lubricante entre varias instalaciones.

Función de la bomba de lubricación

La lubricación automática lograda por la bomba especial puede hacer que las piezas mecánicas funcionen durante más tiempo en un estado más fiable dentro del ciclo de mantenimiento predeterminado, que no sólo puede maximizar el tiempo de funcionamiento normal de la producción, sino también evitar eficazmente los muchos efectos adversos causados por el tiempo de inactividad inesperado.

1. Elimina la necesidad de lubricación manual

En este sentido, la bomba de lubricación muestra un gran valor práctico, ya que elimina por completo el proceso de lubricación manual, extremadamente laborioso. Los trabajadores ya no tienen que interrumpir el trabajo que tienen entre manos, pistola de lubricante en mano para trasladar entre las distintas instalaciones, una por una, la aplicación ordenada de lubricante a los numerosos componentes, liberando así más tiempo para que los trabajadores de mantenimiento se dediquen a tareas de mayor valor añadido.

2. Entrega automática a petición

La bomba de lubricación suministra automáticamente la cantidad correcta de aceite o grasa en el momento y lugar adecuados. El sistema de lubricación centralizado conecta los componentes mecánicos a la unidad de almacenamiento de aceite lubricante y a la red de tuberías de distribución, y la bomba suministra una dosis precisa de lubricante a cada activo relevante a demanda o en un intervalo de tiempo preestablecido para eliminar los puntos de aceite lubricante que faltan y evitar así los problemas de desgaste resultantes.

3.Control preciso de la dosis de lubricación

Con la lubricación manual, es casi imposible controlar con precisión la cantidad de lubricante que se utiliza cada vez. Muy poco lubricante puede provocar el desgaste de las piezas, mientras que demasiado también puede causar una serie de problemas. La bomba de lubricación proporciona dosis precisas de lubricante para garantizar una viscosidad y un grosor óptimos de la película protectora.

4. Ha aplicación del mantenimiento activo

El avanzado sistema de bombeo permite supervisar en tiempo real los niveles de lubricante, el estado de funcionamiento de las bombas, las condiciones de las líneas de distribución y las alertas de relubricación de los componentes. Los datos centralizados ofrecen a los gestores una visión clara del estado de los equipos y les permiten programar un mantenimiento predictivo. La optimización del proceso de lubricación puede, en última instancia, prevenir eficazmente los fallos causados por paradas imprevistas y el desgaste.

Tipo de bomba de lubricación

Desde sencillas bombas manuales hasta sofisticados sistemas de automatización, las bombas de lubricación se diseñan de diversas formas para adaptarse a diferentes aplicaciones industriales. En función de la viscosidad del aceite lubricante, la presión de transporte y los requisitos de control y muchos otros factores, todos los tipos de bombas de lubricación tienen sus propias ventajas.

1. bomba de aceite lubricante

Este tipo de bomba se utiliza principalmente para manejar la grasa, que tiene una consistencia más alta que el aceite lubricante, y puede adherirse a la superficie del componente, y bloquear eficazmente los contaminantes con un buen rendimiento de sellado. Los tipos comunes de bombas de aceite lubricante incluyen:

1） Bomba de pistón: Bajo la presión del depósito de aceite, el émbolo eléctrico ejerce presión sobre la grasa, y el caudal puede ajustarse con precisión cambiando la longitud de carrera del émbolo.

2） Bomba de plato plegable: la grasa se coloca en la placa comprimida por el seguidor de resorte, y el motor acciona la placa para que se mueva, haciendo que la grasa se descargue por la salida.

Además, las pistolas de lubricación también utilizan pistones manuales o neumáticos para suministrar el lubricante, mientras que la estación central de bombeo utiliza un mecanismo similar para suministrar el aceite a través de la tubería de la instalación.

2. Hy la bomba

Las bombas manuales básicas se utilizan mucho en tareas de lubricación intermitente. Estos cuerpos de bomba baratos y de baja tecnología suelen estar compuestos por palancas o manivelas. Aplicando presión a un cilindro lleno de aceite o grasa de baja viscosidad, se puede suministrar una cierta cantidad de lubricante en cada carrera. La ventaja más destacada de las bombas manuales es su cómoda portabilidad, que permite utilizarlas con flexibilidad en diversas instalaciones.

3. Pbomba neumática

A diferencia de las bombas manuales, que dependen del accionamiento manual, las bombas neumáticas utilizan aire comprimido para forzar el lubricante sobre los componentes mecánicos. Se trata esencialmente de un émbolo neumático lleno de grasa o aceite en el cilindro, ajustando la presión de funcionamiento y la carrera del cilindro, se puede lograr un control preciso del flujo de aceite lubricante, y la válvula de aire o el interruptor de nivel pueden controlar automáticamente la circulación de la bomba.

4. EBomba de lubricación eléctrica

El motor funciona con diferentes unidades de bombeo, como engranajes e impulsores, para automatizar el transporte de aceite y grasas específicas, al tiempo que proporciona capacidades avanzadas de supervisión y control. Las bombas eléctricas, a menudo denominadas sistemas de lubricación centralizada, conectan los componentes a una unidad de almacenamiento de lubricante y a una red de tuberías de distribución, y se controlan con precisión mediante la programación electrónica de la relubricación. Las bombas electromecánicas más complejas se instalan en puntos específicos, y el sistema inteligente ajusta dinámicamente el suministro de aceite en función de las condiciones de funcionamiento en tiempo real.