Introducción y principio de funcionamiento de la bomba diesel
La bomba diesel, como equipo clave utilizado para la transmisión de gasóleo, desempeña un papel importante en el campo de la transmisión de energía. Se utiliza principalmente para el transporte de diesel de motores diesel estacionarios o camiones a otros lugares o tanques de almacenamiento, y tanto los pequeños usuarios como las grandes empresas pueden beneficiarse de la operación eficiente de las bombas de transferencia de diesel. En comparación con el método tradicional de reabastecimiento de combustible de las gasolineras, la bomba de diesel no sólo es conveniente para el transporte, sino que también tiene más ventajas en la rentabilidad, y sus escenarios de aplicación son extremadamente amplios, cubriendo 12V, 24V, 220V y otros entornos de tensión, proporcionando un alto grado de aplicabilidad y funciones indispensables para diversas empresas y consumidores. También hay muchas bombas diesel eléctricas en el mercado, enriqueciendo aún más los tipos de productos.
Las bombas de trasiego de gasóleo constan de varios componentes clave que trabajan juntos para lograr un trasiego eficaz del combustible. El cuerpo de la bomba suele estar compuesto por un motor, un engranaje y una cámara de transferencia de combustible. Las múltiples juntas y válvulas desempeñan un papel clave para garantizar que el combustible fluya en la dirección correcta y evitar eficazmente las fugas de combustible. La manguera de la bomba también es vital, ya que transporta el combustible de un lugar a otro.
La bomba diesel tiene notables características funcionales, pequeño tamaño, peso ligero, fácil instalación y operación, y se puede utilizar en varias ocasiones.
La bomba diesel se divide principalmente en dos tipos: manual y eléctrica. Las bombas manuales dependen de la operación humana, tienen un precio relativamente bajo y un funcionamiento sencillo, pero solo son adecuadas para el bombeo de combustible a corta distancia; las bombas eléctricas, alimentadas por electricidad, pueden bombear combustible a larga distancia, pero tienen un coste relativamente alto.
Los componentes de la bomba de trasiego de gasóleo trabajan juntos para crear un sistema eficaz de suministro de combustible:
Vivienda: Generalmente de metal, puede proteger los componentes internos de daños y evitar eficazmente las fugas de combustible.
Estación de bombeo: El combustible entra en el cuerpo de la bomba y luego pasa a través de diferentes válvulas al sistema de filtración, que elimina las impurezas del combustible y garantiza que cumpla las normas para su uso en el vehículo o equipo.
Motor eléctrico: La succión se genera en el sistema, formando un entorno de vacío, y el combustible se aspira a través de la estación de bombeo; la fuente de energía es la electricidad o el gasóleo.
Filtración: Antes de que el gasóleo entre en la fase de almacenamiento, pasa por un conjunto de filtros para garantizar que el combustible sea puro y esté libre de impurezas, evitando daños en los componentes internos del depósito.
Tuberías: Como red de tuberías que conectan las distintas partes del sistema, el combustible se transporta entre diferentes lugares.
Válvulas: Para garantizar que determinados componentes del sistema estén protegidos o cerrados en función de los requisitos de funcionamiento, como cuando se bombean rápidamente grandes cantidades de combustible, las válvulas pueden limitar la aspiración del sistema.
Existen varios tipos de bombas de trasiego de gasóleo, entre ellas las bombas de transmisión por correa, que se accionan mediante un motor eléctrico o un motor diésel y generan succión suministrando energía a la correa y al brazo de compensación a través de componentes giratorios; las bombas de engranajes utilizan engranajes para suministrar la acción y se utilizan a menudo en aplicaciones comerciales. Las bombas centrífugas utilizan la fuerza centrífuga para mover los fluidos a través del sistema, lo que las convierte en una opción popular para las bombas de trasiego de gasóleo debido a su eficaz manejo de grandes cantidades de combustible.
Debe tenerse en cuenta que las bombas de trasiego de gasóleo están diseñadas específicamente para el trasiego de gasóleo y están estrictamente prohibidas para bombear gasolina. Esto se debe a que la gasolina es mucho más inflamable que el gasóleo, con un punto de inflamación de aproximadamente -49 °F (o -45 °C), mientras que el gasóleo común #2 tiene un punto de inflamación de aproximadamente 125 °F a 180 °F.
Al utilizar bombas diésel, deben seguirse estrictamente las medidas de seguridad:
1. Cuando se produzca un sonido anormal o humo en el dispositivo, detenga el funcionamiento inmediatamente para evitar incendios.
2. Durante el proceso de repostaje, no abra la tapa ni realice ningún otro trabajo para prevenir el riesgo de incendio y evitar la inhalación de niebla de combustible que puede causar somnolencia o intoxicación.
3. Cuando se utilice al aire libre, manténgalo alejado de sustancias inflamables como disolventes de pintura y gasolina.
4. Cuando se utiliza durante mucho tiempo, prestar mucha atención a la temperatura del aceite y enfriarlo a tiempo.
5. La calidad del aceite afectará a la vida útil del equipo, por lo que se recomienda utilizar gasóleo de alta calidad.
6. El producto nuevo debe comprobarse cuidadosamente antes de volver a utilizarlo tras su primer uso o almacenamiento prolongado.
7. Abra la tapa después del uso para permitir la ventilación del interior de la bomba y evitar el almacenamiento o acaparamiento a largo plazo.
8. Después de repostar, limpie todos los derrames a tiempo y elimine adecuadamente el combustible derramado.
